松江府至上海县的火车开通，老百姓们反响很大，不管有钱的，还是没有钱的，大家都想乘坐一下这新鲜玩意。
每一个时辰一趟火车，从早晨开始一直到傍晚天黑，一天好几趟火车，几乎趟趟满座，从松江府至上海县，约四十余公里，不用一个时辰就走完，这大大改观了大家的传统观念。
于是，茶楼酒肆，街头巷尾，大家谈论最多的是火车，大家谈火车，谈自己乘坐火车的感受，甚至有一些老百姓以自己乘坐过火车而自豪。
火车一响，黄金万两，这一点不假，虽然车票价格不贵，但每天都有大把的银子进账，因为除了客运，还有货运，为各商家运送货物。
同时，从松江府至苏州府，再至常州府的铁路开始全面开工建设，得知松江府至上海县已经通火车，参加铁路修建的苏州府和常州府的民众热情很高，每天都起码有数千上万民众在进行铁路修建。
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东方远洋贸易公司，三艘三千料蒸汽动力运输船，再加六艘一千料蒸汽动力海船从上海港出发，满载各种工业品，如纺织品，日用品如肥皂，各种玻璃制品，此外还有瓷器、茶叶等。
这是一次试探之旅，因为现在的朝鲜不再是明朝的番属国，而是在满清的控制之下，为了稳妥起见，大家装备了大量的滑膛燧发火枪，六艘一千料海船上更是有七十毫米火炮，以及随行的数百水兵。
在这里，有必要简单的说一说这个时期的朝鲜。
朝鲜王朝，又称李氏朝鲜，简称李朝，是朝鲜半岛历史上最后一个统一王朝，这个时期的朝鲜，正是李氏王朝统治时期。
1627年，努尔哈赤的侄子阿敏带领3万女真部队征伐朝鲜，史称“丁卯胡乱”。双方最后议和订立“兄弟国的盟约”。朝鲜停止使用明天启年号并遣王子李觉赴后金为人质。后金、朝鲜互不侵犯对方的领土。
由于受到儒家思想的影响下，朝鲜大臣认为明助朝鲜击退倭寇，朝鲜理当与明交好抗击后金。这最终导致1636年皇太极攻打朝鲜，迫使朝鲜成为清的藩属国，史称“丙子胡乱”。
也就是说，现在的朝鲜是李氏王朝统治，且是清的藩属国。
徐良益亲自带队，亲自前往朝鲜，目的是打开朝鲜的市场，这是试探之旅，为了十拿九稳，张丰将亲自带领海军作为第二梯队。
在上海港送走徐良益的船队，几天之后，张丰到了舟山军港，集合海军，大家也准备出发，目的地也是朝鲜。
汽笛长鸣，舟山军港旌旗飘飘，偌大的军港码头，水兵们穿着洁白的海军军服，正在整齐列队登船。
最显眼的是“上海号”铁甲舰，张丰站在“上海号”甲板上，看着众水兵们登船，张丰的思绪飞得很远，思考着这次朝鲜之旅。
“总兵大人，徐良益他们应该快要到仁川了吧？”赵卫斌推算道。
按照航程和航速，如果没有意外的话，徐良益他们应该快要抵达仁川，只是因为缺乏通讯手段，不知道他们的情况怎么样了。
张丰缓缓的道：“他们应该快到仁川，我们也要出发了。”
除了上海铁甲舰，还有十艘两千料海船，六艘三千料运输船，可谓队伍庞大，非常的壮观。
除了各船的水兵，还有两千海军陆战队的队员们随行，张丰做了完全的准备，如果贸易受阻，那就武力解决，使用武力敲开朝鲜的大门，让朝鲜成为自己的番属国。
朝鲜，仁川。
经过几天的航行，徐良益带领的船队已经抵达仁川港，现在的仁川港远没有后世那样的庞大的，现在仅仅只是一个规模不大的渔港，港口码头停靠着一些大大小小的渔船。
站在三千料运输船的甲板上，徐良益看着远处的仁川港，心中道，终于到了，前面就是仁川。
仁川距离汉城不远，只有数十公里，张丰将船队的目的地选在这里自然有深意，看中的就是仁川的地理位置。
这里不但有建立优良大港的条件，最最重要的是距离汉城不远，如果要使用武力的话，直接可以兵临对方城下，直接剑指汉城。
港口的渔民哪里见过什么蒸汽动力海船，看到这些庞大的奇怪的船只过来，马上一阵鸡飞狗跳，有些渔民甚至划着自己的渔船跑得飞快。
徐良益才不会去管那些渔民，徐良益在打量码头的情况，码头不大，估计只能停靠三、五艘船，其他的船只只能下锚停在附近海域。
三艘三千料船，六艘一千料船，动静有一点大，一阵鸡飞狗跳之后，随着徐良益等人的到来，码头渐渐热闹起来。